هوندا سیویک جزو خودروهای وارداتی جدید بازار ایران است که در قالب نسخه استاندارد و نسخه اسپرت یا تایپ R، به ایران خواهد آمد. این خودرو یکی از محصولات پرفروش ژاپنی‌ها در بسیاری از نقاط جهان است.
با این حال سیویک همانند بسیاری دیگر از خودروهای محبوب، از مشکل عدم نوآوری رنج می‌برد.
از این رو خودرونویسان در سراسر جهان، پیشنهاداتی را برای بهبود این مدل محبوب در آینده ارائه کرده‌اند. هوندا نیز با بهره‌گیری از این پیشنهادات، سعی در بهبود اتومبیل پرفروش خود دارد.
به گزارش سرویس اخبار خودرو سایت شات ایکس و به نقل از دیجیاتو با وجود تمایل گسترده مشتریان به خرید کراس‌اوورها، خودروهای هاچ‌بک در بسیاری از بازارها نظیر ایران همچنان محبوب هستند.
هنگامی که فرم بدنه هاچ‌بک با قوای فنی هیبریدی ترکیب می‌شود، جذابیت آن خودرو برای مشتریان دوچندان خواهد شد. بنابراین هوندا سیویک هاچ‌بک با قوای فنی هیبریدی، جذاب‌ترین خودرو در خانواده خودش خواهد بود.
عکس : نسخه هاچ‌بک و هیبریدی سیویک همانند اکثر تیپ‌های این خودرو، دیفرانسیل جلو استنسخه هیبریدی و هاچ‌بک هوندا سیویک ، از ترکیب موتور دولیتری چهارسیلندر و پیشرانه برقی بهره می‌برد. خروجی این پیشرانه، 200 اسب‌بخار قدرت و 314.5 نیوتن‌متر گشتاور است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز 4.8 لیتر به ازای صد کیلومتر پیمایش مسیر در حالت ترکیبی است که رقم مناسبی محسوب می‌شود.
نسخه هاچ‌بک و هیبریدی سیویک همانند اکثر تیپ‌های این خودرو، دیفرانسیل جلو است.
مزایا و قیمت هوندا سیویک هیبرید
هوندا سیویک هیبرید هاچ‌بک می‌تواند گزینه مناسبی برای ورود به بازار ایران باشد، البته باید به قیمت این خودرو نیز توجه داشته باشیم. نرخ پایه این خودرو 31045 دلار (یک میلیارد و 863 میلیون تومان) است که به تیپ اسپرت هیبریدی اختصاص دارد. با اضافه شدن تعدادی آپشن و تبدیل آن به تیپ اسپرت تورینگ، به 34500 دلار (دو میلیارد و 70 میلیون تومان) خواهد رسید.
عکس : خودرو اسپرت هوندا سیویکنسخههای هیبریدی هوندا سیویک به اندازه‌ای که انتظار دارید، سریع نیستند. بنابراین نباید این خودرو را با هدف قدرت و سرعت خریداری کنید. آن‌چه در این خودروها مزیت محسوب می‌شود، نرمی سواری و همچنین مصرف سوخت مناسب آن است. سیویک هیبرید در دسته هیبریدهای سنتی قرار می‌گیرد، بنابراین نیازی به شارژ از طریق جایگاه ندارد.
شما می‌توانید با پر کردن باک سوخت خود، مسافت بیشتری را نسبت به یک خودرو درون‌سوز طی کنید و البته در جایگاه‌های شارژ نیز معطل نخواهید شد. علاوه بر این مزیت، سواری هوندا سیویک هیبریدی هیچ تفاوتی با نسخه‌های درون‌سوز ندارد و همانند آن‌ها نرم و راحت است.