مرسدس بنز

خبرآنلاین :شرکتی به نام Clive Sutton اخیراً روی ون مرسدس‌بنز کار کرده و آن را تبدیل به یک سوئیت لوکس و متحرک کرده است.

خبرآنلاین :مرسدس بنز SLS بلک سریز، بی‌شک یکی از افسانه‌ای‌ترین ساخته‌های مرسدس‌بنز محسوب می‌شود. از این مدل، ۳ دستگاه در کشور حضور دارد که لقب گران‌ترین مرسدس‌بنز غیر کلاسیک ایران و همچنین یکی از گران‌ترین خودروهای جهان را یدک می‌کشند.

دیجیاتو :مرسدس بنز EQC یکی از تلاش‌های خودروساز آلمانی برای فروش یک خودرو الکتریکی در سطح جهانی بود اما اکنون شکست خورده است.

خبرآنلاین :مرسدس بنز AMG GT۶۳ در حال حاضر یک برگ برنده برای این شرکت آلمانی است.

خبرآنلاین :امروزه به دلیل افزایش قیمت خودروها در سراسر جهان، بسیاری از افراد به سراغ گزینه‌های دست‌دوم و قدیمی می‌روند؛ گزینه‌هایی که دیگر ارزش سابق خود را از دست داده و در کنار خودروهای متوسط و جدید بازار قرار گرفته‌اند. نکته جالب اینجاست که این خودروهای دست‌دوم و قدیمی هنوز در بازار ایران لقب گران‌ترین‌ها را یدک می‌کشند و چند برابر قیمت جهانی ارزش دارند.

ایمنا :خودروی مرسدس بنز CLE کابریولت چه ویژگی‌هایی دارد؟

فرارو :نسخه سفارشی مرسدس میباخ S۶۸۰ به‌نمایش گذاشته شد؛ یک شاهکار دیگر از این خودروساز آلمانی با جزئیات دیدنی که فقط یک نسخه از آن تولید شده است.

خبرآنلاین :وقتی عبارت گران‌ترین خودروی جهان به گوشمان می‌خورد، احتمالاً ناخودآگاه ذهنمان به سمت برندهای مثل بوگاتی، رولزرویس و کونیگزگ و غیره می‌رود. اما در این میان، خودروهای کلاسیک و فوق کمیاب حرف اول را در جهان می‌زنند و حتی اجازه خودنمایی هم به بزرگان این صنعت نمی‌دهند.

خبرآنلاین :در سال‌های اخیر، بخش خودروهای لوکس به جایگاه جدیدی رسیده است. علاوه بر برندهای جدیدتر که در رتبه‌های بالاتری قرار گرفته‌اند، برندهای موجود مانند مرسدس بنز و کادیلاک همچنان مرزهای لوکس بودن را جابجا کرده‌اند.

ایمنا :خودروی مرسدس AMG GLC 43 مدل 2024 دارای ترمز اضطراری خودکار (AEB)، نظارت بر نقاط کور، کروز کنترل تطبیقی، دوربین دید فراگیر، سنسور پارک جلو و عقب، تشخیص علائم سرعت و نظارت بر فشار باد لاستیک است.

دیجیاتو :مرسدس درحال بررسی موارد استفاده مختلف از ربات انسان‌نمای Apollo مانند بازرسی و تحویل قطعات به کارگران خط تولید است.

خبرآنلاین :دنیای سدان‌های اسپرت فوق سریع در چند سال گذشته، وارد مرحله نسبتا عجیبی شده است. فشارهای خارجی مستمری که از سوی شرکت‌هایی مانند EPA و کمیسیون یورو ۷ وارد می‌شود، خودروسازان را مجبور می‌کند تا با سیاست‌های سخت‌گیرانه زیست‌محیطی سازگار شوند. بسیاری از آنها از فناوری هیبریدی استفاده می‌کنند یا موتور احتراق داخلی را به کلی کنار می‌گذارند.