لندروور قوی‌ترین و مقاوم‌ترین مدل دیفندر را با پسوند Octa و قدرت ۶۲۶ اسب بخار معرفی کرد. لندروور برای ساخت این هیولای همه فن‌حریف، یک موتور ۴٫۴ لیتری تویین توربو V8 را زیر کاپوت قرار داده، پیشرفته‌ترین سیستم تعلیق خود را به‌کار گرفته و صندلی‌های بهتری را برای خودرو جدیدش در نظر گرفته است.
به گزارش سرویس اخبار خودرو سایت شات ایکس و به نقل از عصر ایران به گزارش زومیت، لندروور دیفندر آکتا، قدرتمندترین دیفندری محسوب می‌شود که این شرکت تا به حال ساخته است. موتور خودرو ۸۸۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که باعث می‌شود دیفندر آکتا بتواند در کمتر از چهار ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد. بیشترین میزان گشتاور این موتور از دور موتور ۱٬۸۰۰ تا تقریباً ۶٬۰۰۰ دوربردقیقه در دسترس قرار می‌گیرد.
عکس : دیفندر آکتا دیفندر آکتا نامش را از شکل هشت وجهی الماس گرفته که طبق گفته‌ی لندروور نشان‌دهنده‌ی استحکام است. این خودرو حدود ۲۸ میلی‌متر نسبت به سایر دیفندر ها ارتفاع بیشتری دارد تا فضای بیشتری را در زیر خودرو برای عبور از موانع ایجاد کند. برای افزایش پایداری، چرخ‌های خودرو به میزان ۶۸ میلی‌متر به سمت بیرون آمده‌اند.
عکس : Land Rover لندروور برای افزایش استحکام و بهبود حرکت چرخ‌ها در مسیرهای آفرودی، از بازوهای تعليق بلندتر و مستحکم‌تری استفاده کرده است.
عکس : دیفندر آکتا دیفندر آکتا برای اولین‌بار از سیستم تعلیق 6D Dynamics لندروور بهره می‌برد. این سیستم تعلیق فعال از سیستم هیدرولیک به‌جای آنتی رول‌بار استفاده می‌کند. بدین ترتیب خودرو می‌تواند سیستم تعلیق را برای فرمان‌پذیری بهتر در جاده سفت‌تر کند، برای راحتی آن را نرم‌تر کند یا برای حداکثر حرکت چرخ‌ها در هر محور، آن‌ها را کاملاً مستقل از هم به حرکت در بیاورد.
عکس : لندروور Octaبرای توقف دیفندر جدید با لاستیک‌های ۳۳ اینچی سفارشی شرکت گودیر، از دیسک‌های ترمز جدید ۴۰۰ میلی‌متری در چرخ‌های جلو با کالیپرهای قدرتمند ۶ پیستونه‌ی برند برمبو استفاده شده است.
لندروور یک حالت رانندگی جدید به نام Octa برای عملکرد بهینه در مسیرهای خاکی توسعه داده است. حالت رانندگی آکتا از کنترل شروع حرکت در مسیرهای آفرودی و تنظیمات خاص ABS برای سطوح ناهموار بهره می‌برد. این حالت می‌تواند به‌طور خودکار تشخیص دهد که روی چه نوع سطحی در حال رانندگی هستید و تنظیمات را به‌صورت خودکار اعمال می‌کند.
عکس : داخل کابین و صندلی های لندروور دیفندر آکتادر فضای داخلی، دیفندر آکتا به‌صورت استاندارد از چرم قهوه‌ای بهره می‌برد و دو نوع از روکش‌های Ultrafabrics این شرکت به‌عنوان آپشن قابل سفارش هستند. دیفندر آکتا از صندلی‌های Body and Soul جگوار لندروور استفاده می‌کند که شامل ساب‌ووفرهایی در قسمت نشیمن و پشت‌سری صندلی است تا تجربه‌ی بهتری از شنیدن موسیقی داشته باشید.
طبق گفته‌ی لندروور ، دیفندر آکتا در مجموع ۱۳٬۹۶۰ تست بیشتر از دیفندر عادی پشت سر گذاشته است. این تست‌ها برای اثبات دوام دیفندر در سرعت بالا در جاده و خارج از جاده طراحی شده‌اند.
قیمت خودرو جدید لندروور دیفندر آکتا از ۱۵۲ هزار دلار آغاز می‌شود. مدل Edition One در اولین سال عرضه‌ی این خودرو با قیمت ۱۶۷٬۸۰۰ دلار به فروش می‌رسد.